南美紀行 Day 5 –Day 7 天空之鏡 Pre Wedding - Train Cemetery

除了鹽原的天空之鏡 ，Uyuni週邊也有其他的景點。其中較多人前往的，包括制鹽所及Train Cemetery。 Train Cemetery是一個荒廢的火車站，我們 Pre Wedding的拍攝，先由這裡開始。

Train Cemetery由Uyuni鎮前往大約是一小時左右，不過Sunset / Sunrise 這種半天團是不會前往的，要去的話，一般要參加1 day tour, 或是更長local tour

一路上也不難看見放牧中的草泥馬，而Uyuni比較外圍的區域，還有仙人掌、紅鶴等值得看的景色，不過一般要參加二至四天的local Tour才有足夠時間往這些區域。由於我們要繼續秘魯的行程， 紅鶴們，希望下一次有緣才見吧。

南美紀行 Day 5 –Day 7 天空之鏡 Pre Wedding

其實，南美洲的這趟旅程，最重要的目的是，拍婚照。
所以特地在天空之鏡安排了多達三天的時間，而且安排了不太順路的秘魯-玻利維亞-秘魯行程。當初的想法是，如果予定拍照那天如果天氣不容許，就算把其後行程都取消掉，也要拍得成這一輯相片。

攝影師是住在南美的歐籍人，一直只靠電郵聯絡，portfolio 也是透過攝影師的網頁看的。其實一直也有點擔心外國人的style 不合心意，攝影師臨時甩底、攝影師的航班延遲取消等等導致期望落空的。幸好拍照當天天氣很好、攝影師准時到達、照片也非常合心意，加上那實惠的價錢，實在太滿意了!

影足一日所有照片200+張包執及全部softcopy只需約1萬港元，加上攝影師來回居住地及酒店費約HKD 6000， 共HKD 16000。 在香港有點質素的Studio 一定不只這個價錢！更別說一般海外亞洲區婚攝package 至少幾萬，歐美的甚至十萬元起跳!

特此謝謝攝影師M先生帶給我們這近乎完美的記念。

除了有著倒影的水鏡，鹽原的乾地，其遍地的六角幾何也很有特色。

而水鏡積水較淺的區域，雖然不能反映天空的顏色，銀白的鹽結晶會反射陽光，閃閃的亦是另一種美。

南美紀行 Day 8 La Paz (2) Mi Teleferico纜車

Mi Teleferico是世界上最高也最長的城際纜車，斥資約2.34億美元打造，全長11公里，連接La Paz和其姐妹城市El Alto兩大城市。自2014年開始營運已來，現在已有3條線，分別是代表玻利維亞國旗三色的紅, 黃, 綠三線。從前如果要穿梭La Paz、 El Alto兩個城市，車輛需要駛過又陡又窄的道路，道路蜿蜒曲折，需時較長十分不便。其實早在1970年，已經開始有政府職員提出過興建城際纜車，經過幾任市長作出的經濟評估及努力，終於爭取到在2012年開始纜車的第一期工程，即現時的紅, 黃, 綠三線，而當局在正作出纜車第二期另外六條線的計劃。

現時纜車每小時可運送乘客18,000萬人次。有別於其他城市的纜車主要顧客以旅客觀光為主，Mi Teleferico則是為方便當地的上班族及市民的日常往返而建，所以纜車定價非常生活化，單程只需BS. 3。

Mi Teleferico纜車紅色線的Estación Central車站，正設於巴士總站住山上走約20分鐘，而較長的黃、綠線，則位于La Paz 市的另一區。Mi Teleferico曾被美國CNN及英國報刊The Telegraph分別譽為「世界十大最佳纜車體驗」及「世界十大驚喜纜車之旅」之一(香港的昂坪360都在榜上) ，乘坐纜車可以遠眺壯麗的安第斯山脈雪景及鳥瞰依山而建的泥紅色樓房，所以有許多游客慕名而來。安坐纜車車廂，從落地大玻璃在離地超過4,000米俯瞰La Paz這山城，景色更顯震撼!

紅線纜車經過中段的Cementerio車站後就到到達16 de Julio車站，車站附近是一個很~大~的市集。各式各樣的市集也是La paz / El Alto的著名觀光目的地，位于16 de Julio的是一個非常生活化的市集，觀光氣氛並不濃厚，市集售買的東西應有盡有，由衣服到汽車零件、日常用品到豬羊等動物都有，如果想感受一下玻利維亞人民的日常，到這逛逛也不錯，不過如果目標是觀光或購買當地織品、手信等，La Paz則有更多的選擇。 可惜這次只夠時間在La Paz 停留一天，不然我其實是很想去看一下巫術市場Mercado de Hechiceria的。

南美紀行 Day 8 La Paz (1)

第八天，由於這趟旅程的highlight 已圓滿完成，大家懷著非常滿足的心情離開了Uyuni，乘早晨的機回到La Paz。

La Paz 既然貴為玻利維亞的首都 –正確來說是玻利維亞的「行政首都」，當然也值得一遊了，我們會在La Paz留一整天，然後即晚乘夜間巴士前往Cuszo。

雖然玻利維亞的法定首都是位于中南部的Sucre，不過由於La Paz是玻利維亞的政治經濟中心及總統府、國會等大部份政府機構的所在地 (除最高法院設在Sucre )，所以大家都把La Paz視為玻利維亞的「行政首都」，如果視La Paz為首都，那位于約海拔3600m的La Paz，就是世界上最高的首都了。

La Paz 全名為Nuestra Señora de La Paz，意指Our Lady of Peace (聖母的和平之城)，原先是西班牙軍人Alonso de Mendoza為方便采金礦而在1548年建起的城市，城市的命名是為記念當時曾發起暴动的西班牙軍人Gonzalo Pizarro與西班牙值民地總督簽訂的和平條約。現在的La Paz是玻利維亞的第三大城市(最大是東部的Santa Cruz，第二大是La Paz旁的El Alto，法定「首都」Sucre則是第六大城市) ，人口超過90萬人。

La paz市中心位於中央的盤地，城的四周由群山包圍，陡峭的斜坡上密密地排列著低矮的紅色住房，房屋層次分明，如階梯般向山頂申延，甚富山城特色。盤地中央由于受周圍山壁保護而能防高原寒風，所以氣溫較為宜人，為高級住宅區及行政商業區，越近山頂則屋舍就越形簡陋，這跟香港地勢越高越貴的慣例成完全相反的情況。






La Paz是一個新舊交融的城市，不僅有著盤地高樓與高處簡陋山房的對比，街上亦很容易能與穿著傳統服裝、頭戴著圓頂高帽、背著鮮豔布包的市民刷身而過。穿梭街上，能感受到濃濃的民族氣息，這對大家一般對一座首都城市的認知實在不同。

我們一行人下機後就直接乘的士直達La Paz巴士總站，一來可盡早把巴士票買到 ，也可把行李寄存在車站以便遊覽。我們這次乘的是Trans Salvador公司的巴士，約下午5時出發預計第二天早上5時到達Cusco，車票售價約為HKD 280，巴士公司售票處會提供免費的行李寄存服務。

巴士總站是一所漂亮的黃色建築，位於主旅遊區，從巴士站走到主景點Iglesia de San Francisco天主教堂約為下坡25分鐘路程， Iglesia de San Francisco天主教堂建於1549年，充滿西班牙風味，教堂旁邊的廣場十分熱鬧，其週邊也滿是其他西班牙風格的建築及廣場，一行人在附近餐廳吃過午飯，就出發往下午的目的地– Mi Teleferico纜車。

南美紀行 Day 5 –Day 7 天空之鏡(4) 鹽磚酒店Luna Salada

雖然Uyuni鎮內的旅館選擇很多，由於難得來一趟，我們一行人都對於當地用鹽磚建成的特色酒店很感興趣，所以特地預約了鹽磚酒店Hotel de Sal Luna Salada。鹽磚酒店用從鹽原開采的鹽磚為建材，整所酒店由牆壁到傢俱都是由鹽磚造成，非常有特色。當地的鹽磚酒店一共有3所，除Hotel de Sal Luna Salada外，還有Hotel Cristal Samana及Hotel Palacio de Sal。其中Hotel Palacio de Sal是當地的第一間鹽磚酒店，比另外兩所價錢更貴，雙人房大約是每晚HKD 1100, 而Luna Salada及Cristal Samana，雙人房每晚大約是HKD 800-900。

酒店很舒適，熱水及水壓充足，裝潢也很漂亮，感覺那幾百元是花得十分值得。只是鹽磚酒店都處於鹽原的邊緣，距離Uyuni鎮約為半小時車程，加上由於往鹽原車路情況較差，即使往鹽磚酒店單程的收費貴達Bs. 200，當地的士不少不願載客到鹽磚酒店，出入十分不便。

酒店的附加服務則是略為失望的，觀光服務選擇既小且非常貴，職員雖然有禮但大多只能說西班牙語，而餐廳雖然味道不錯，但必須預約且選擇甚小(我們只光顧過午餐，因為黃昏都在外觀光，聽說晚餐的自助餐味道不錯) 。因此如過選擇往在鹽磚酒店，建議先到Uyuni鎮把觀光行程都預約及安排好，當地旅行社可以安排酒店接送，視乎旅行社有機會要收取團費以外的額外接送費。

南美紀行 Day 5 –Day 7天空之鏡(3) Sunrise Tour

除了Sunset Tour，另一款甚受歡迎的local tour 為Sunrise Tour。Sunrise Tour一般為2am – 9am，除日出外，沒雲的晚上還能看見滿天的星星甚至銀河。明明應該是有著半彎月亮的夜晚，清晨時月亮卻已消失在地平線下，除了星光外是一片漆黑，四周更不會有燈光，可想而知星星能有多亮。

建議喜歡拍照的帶備腳架，能清楚拍下銀河的地方真的不是常常能去到的。雖然之前也到過西藏的山區旅遊，那邊的星星也很亮，但由於天黑後看不到路有點危險而沒法在偏僻的山路下車拍照，能下車的地方多是附近有旅館等設施繼而有霓虹燈、房燈等影響拍星光效果，加上西藏山勢不平，因此沒天空之鏡那水平線上就是一大片星空的震撼感。真的很難想象能有比天空之鏡更令人驚嘆的星空了!

大約5時半左右地平線就會開始出現亮光，不過比起日落的斑斕色彩，日出則較為柔和，所以，如果時間有限的話，Sunset Tour是夠能體會天空之鏡的美的。

Tips: 鹽沼晝夜溫差極大，雨季時半夜氣溫只有幾度，半夜風勢特別大，即使隔著水鞋，還是能感到積水傳來的冰冷，要注意保溫。

南美紀行 - Day 5 – Day 7天空之鏡(2) Sunset Tour

在眾多的local中，相信最受歡迎及景色最美的，應該能算Sunset Tour。Sunset Tour一般是4pm – 10pm，是次旅遊大家一共參加了兩次的Sunset Tour，即使是從同一間旅行社預約，看司機的心情(?)路線及到的地方也有不同。

第一次司機有預點時間到附近的小市集、地面沒積水的鹽漠看看，回程也有停在沒雲的區域讓大家看一下星。第二次的另一位司機則直接駛到積水區，直至回程都沒換過位置，所以，如果對遊覽景色有要求的話，最好事先與旅行社安排好。

穢高岳旅行社的某些司機也會有帶小量道具借給大家拍照用，他們對攝影也挺專業的，會提議各種拍照姿勢給大家，也會讓大家坐到車頂上，挺有趣的!

Sunset Tour多數到積水區逗留至日落後就會回程，日落時間太約為6時半，7時左右開始消失在地平線，然後天色會由淡紫色轉為深紫，視乎積雲的方向色彩千變萬化，每天都是獨一無二的景色，真的百看不厭！

日落後約8時就會變得漆黑一片，晴朗沒雲的日子雖然也能看見星星，但由於月亮較光，星星的光芒沒Sunrise Tour時段明顯，雖然，比起香港當然也是漂亮清楚多了。

不過，由於時值雨季，積雲較多，甚至能看到圍著鹽漠四周的山丘雷光閃閃，能否遇上星空就要看運氣了。

Tips:
1) 鹽沼晝夜溫差極大，雨季時半夜氣溫只有幾度，中午日曬可過20度，至下午3-4點跌至10多度，加上鹽漠無遮無擋起風時更冷，要注意保溫。

2) 即使積水不深，鞋子還是會浸濕， local tour 多有水鞋提供，在意拍照效果也可自備拖鞋，不過注意積水其實挺冷的。

南美紀行 - Day 5 – Day 7天空之鏡(1)

由La Paz 巴士總店前往機場約需30分鐘車程，大家第二天乘晨早的航機前往今次旅程的重點-玻利維亞天空之鏡。第一次接觸天空之鏡，是從一位在沖繩認識的日藉男孩的相片中，當時認為，日本人會走到那之前連國家名字我都沒聽過的地方旅遊實在有點不可思議，後來才知道，原來天空之鏡是日本人非常熱門的旅遊地點，該地日藉旅客非常常見，聽他們說，由於天空之鏡因經常出現在日本的廣告中因而人氣越來越高。

營運從La Paz至最接近天空之鏡的城鎮Uyuni航線的航空公司包括TAM (www.tam.bo) 及Amazonas (www.amaszonas.com)
，我們的機票是從香港預先訂購的，每人來回約HKD 3500。如果時間充裕又不介意坐10多小時的巴士，也可從巴士總店買票，選擇很多，價錢由Bs. 110 - 170不等，時間一般為5pm – 8am。


飛機航程約為半小時，由出發到當天一直都是大晴天，當飛機臨降落時大家還在討論說好的雨季時，機窗外出現了一大片白色的陸地，鏡呢？水呢?在那裡? 我開始擔心這次是否白來一趟。


下機後，另一件令人擔心事發生了，大家的行李並沒有出現在機場！由于出發前，聽過別人南美旅遊其間行李寄失的事例，大家看不見行李真的很是擔心，幸好，事情並不是那麼差，原來航空公司安排了兩班航機所有客人的行李，一拼用第三班航機運載來Uyuni，預計下午一時前能到，並會由航空公司安排送到旅館。沒其他辦法下大家登記了入住的旅館地址後，乘了每人Bs. 10的的士住旅館。

由於天空之鏡要在雨季(11月至3月)才比較容易看到，我們擔心雨天影響而看不到藍天，所以預留了比較充裕的時間(三天full day)留在當地。頭一天大家住的旅館為Uyuni鎮內，其後兩天則預訂了一所鹽磚建造的酒店(詳見另文- 天空之鏡(4) 鹽磚酒店Luna Salada) 。

大家到達旅館約為9時，一如Puno的旅館，即使時間尚早，旅館還是讓我們入住房間(基本上之後在南美遇到需early check in 時都能入住房間) 。Check in後就直接前往城鎮市中心吃早餐及預訂這幾天的local tour。

位于海拔3600米的天空之鏡其實是世界最大鹽湖Salar de Uyuni(烏尤尼鹽湖) ，很久以前該處是海洋，因地理活動從海底形成的山脈把該處包圍形成鹹水湖，湖泊逐漸乾涸後就成為鹽漠。在非雨季該處是一望無際白色鹽漠，雨季即處處都會有淺淺的積水，積水如鏡子反射天空的倒影，形成「天空之鏡」。由於道路的狀況較差，基本上要往鹽漠只能參加Uyuni的各旅行社安排的行程。

城鎮市中心有十數間旅行社，行程基本大至上分為Day tour, Sunset Tour, Sunrise Tour 及多天遊幾種，其中以Sunset Tour及Sunrise Tour最受歡迎，每團為七人，剛好能坐滿一輛8人吉普車(7人+司機) 。

在眾多旅行社中，在日本及亞洲旅客圈子中，Hodaka Mountain (穢高岳旅行社) 的人氣甚高，我們亦到過週邊的其他旅行社問價，這一間是店員能以英語溝通而又價錢合理的(旺季Sunset /Sunrise Tour約每人Bs. 120) ，不過司機則只能說西班牙語。


到穢高岳旅行社預約local tour時，如同行友人人數未達7人，大家需先付費用，店員把大家的名字寫上畫紙然後貼在門前，再等待其他旅客參加，一旦到出發時未夠7人，大家能選擇退款。下機當天，我們是早上9時多預約當天下午Sunset Tour，吃完早餐逛逛街約中午回來剩下的空位都滿了，感覺「不能成團」的機會應該不高。另外，穢高岳旅行社內都貼滿了其他旅客的留言，似乎該旅行社在非雨季也能找到積水區。

Uyuni中午時的陽光真的不能小看，我們把一連三天的tour 都預約好，大家就回旅館休息，直至下午Sunset Tour出發時甚至晚上10時完成tour回到旅館大家的行李還是沒踪影！當大家已作出最壞打算時，約11時行李終於送到旅館，算是有驚無險吧。

Notes:
1) Hodaka Mountain (穢高岳旅行社) 地址: Av. Ferroviaria (entre Arce y Sucre), 591-2-72432175, 591-2-73241006, www.uyunihodakabolivia.com

2) Uyuni鎮及鹽漠為於海拔3600m以上，有機會出現高山反應，當地也能買到抗高山反應藥物，但我吃的是在Puno買的藥品，藥效很下錯，詳見另文「南美紀行 - Day2 Puno簽證辦理」

南美紀行 - Day4 入境玻利維亞及Copacabana

從Puno出發前住玻利維亞，我們選擇了途經Copacabana的路線。旅客一般都會選擇Trans Titicaca 或Tour Peru其中一間巴士公司，由Puno至玻利維亞邊境，大約只需個多小時的車程。

到達邊境所有人都要帶隨身物品下車，而行李則會由巴士公司運送過關。邊境有數間找換店可兌換玻利維亞幣，由于過境旅客眾多，出入境大約花了一小時，回到巴士達Copacabana，約為中午。

Basilica of Our Lady of Copacabana

Copacabana跟Puno 一樣是Lake Titicaca 的岸邊小鎮，該鎮的主要景點是Basilica of Our Lady of Copacabana(教堂)及Lake Titicaca的太陽島Isla del Sol及月亮島Isla de la Luna。

Isla del Sol及Isla de la Luna在印加神話裡佔有很重要的位置，依據印加神話，太陽神Inti是在Isla del Sol誕生的，印加皇帝被認為是太陽神的直系後代，而Isla de la Luna則是月亮誕生的地方。




作為太陽神的誕生之地，Isla del Sol有超過80處的遺跡，Copacabana有不少地方售買往來Isla del Sol及Isla de la Luna的船票。

一般Day tour 會乘早上8:30 的船出發往Isla del Sol，船程約為一個半小時，島上觀光約需三小時。下午1:30會有另一班船往來Isla del Sol，船到達Isla del Sol就會回程Copacabana，所以如果乘下午1:30的船，觀光後只能住一晚隔天才能回到Copacabana。Isla del Sol往Isla de la Luna約需半小時，但一般的公共客船不會停Isla de la Luna，要去的話可參加當地旅行社的的One Day Tour。








不過，由于時間有限(香港打工族能連續請兩週假期基本上可算要感謝皇恩浩蕩) ，我們一行並沒參觀Isla del Sol及Isla de la Luna，中午到步後左當地買下即日下午6時半的巴士票，花了一個下午逛逛Copacabana。

如果不打算停留Copacabana，巴士到步後可直接轉車到玻利維亞La Paz(或買直接Puno至 La Pa的票但巴士都會在Copacabana稍作停泊) ，但其實Copacabana的湖邊挺漂亮的，雖然市內也沒甚麼景點，我還是比較推薦留一個下午逛逛。

黃昏乘上往La Paz 的巴士，原本預計到達La Paz約為10時，但La Paz市很大，在市內兜兜轉轉到達總站已過11時，下車時真的有點擔心，幸而很快就截到的士，安全到達旅館。


Tips:
1.玻利維亞及秘魯有一小時的時差，要留意別錯過巴士時間。
2.在Copacabana的下車處附近有一整列的巴士公司，不過不知是否英語說不明白，Copacabana至La Pa的票我在La Paz 買不到，巴士公司都說沒黃昏的車只有中午的車，在Copacabana也問到第四所巴士公司才買到。

南美紀行 - Day3 Lake Titicaca day trip

Lake Titicaca號稱是世界上海拔最高的可承載航運的湖泊，不過其實海拔更高的湖泊也有不少，雖然比Lake Titicaca要小及淺，但那些湖泊其實並不是不能航運，只是並沒設航運而已。

Lake Titicaca約有一半面積屬秘魯境內，另一半則為玻利維亞國境。至于Lake Titicaca 名稱的由來，Titi及Caca在當地語言意指美洲獅及兔子，而Lake Titicaca的形狀即酷似美洲獅在捕獵兔子，再看一下Google Map 的地圖( 左上方是兔子，兔子旁是美洲獅的頭)，像嗎?

我們經旅館預定了一天的Lake Titicaca local tour，local tour約為一人 US$30local tour的好處隨了包旅館接送外，也避免了當地西班牙語溝通的問題。

Day trip 包括英語導遊、遊覽Lake Titicaca的Uros浮島及Taquile Island，時間為7am-5pm。由Puno大街前往湖邊及碼頭雖然只是5-10分鐘車程，但由於大街位於山上，即使能走下山，我相信在海拔3,800m走上山是會十分吃力吧?

如果只是遊覽Uros浮島，碼頭其實也能自行買到船票，但由於當地語言為西班牙語，即使是遊客區的商家、的士司機也只能說非常簡單的英語，浮島居民更是一點都不會說(我聽不懂那是西班牙語還是方言)，人生路不熟，還是參加local tour比較方便。
，經旅館預定

由碼頭住浮島村落大約乘半小時的船，Uros浮島是以湖中盛產的蘆葦根及莖綑起而成的浮島，並不時要在地面加上新的蘆葦，蘆葦莖本身能吃，不過吃不慣蘆葦的外地人吃了卻容易肚痛，勇於挑戰的，不妨試一口。

Uros浮島居民本來居於船上，後來發現了蘆葦根這種建材，才慢慢建起村落，浮島區域有約40多個浮島，大的設有學校、診所等社區設施，小的則住有3家至10家不等的居民。

Local tour一共參觀了兩個浮島，到達第一個浮島後導遊及該浮島的領袖會簡單介紹一下浮島的歷史、建築方法及居民的日常生活等，其後是自由參觀時間，浮島居民亦歡迎旅客參觀他們居住的蘆葦屋及穿上他們的民族服拍照，最後旅客可自費(B$10)乘坐用蘆葦草織成的蘆葦船到達下一個浮島，給大家點時間看看手信小店後，就完成了Uros的行程，出發往Taquile Island。

Taquile Island離Uros約要乘個半小時的船，島上若有2000多名居民，並是一個逢行集体主義的社區，島上領袖由的居民從已婚男士民推選出來。雖然每年有數萬名遊客參觀這個島嶼，幸而這島嶼並沒變得商業化，島上環境及居民生活基本上還保持著較為傳統的情況。居民身穿民族服，以素食為主，肉類及魚類都是較珍貴的食物 (導遊說是湖水太深太冷不盛產魚類? 我是覺得這邏輯怪怪的… ) ，由於居民生活健康、環境無污染，大家都很長壽。

Taquile Island的村莊及民居位于山上，從碼頭下船要走半小時上山，山路是石板砌的，島上並沒有汽車或馬匹等代步工具(每天徒步上落山難怪居民那麼健康) ，一路慢慢走上山風景很漂亮。順便一提島上的手織品被UNESCO (聯合國教科文組織) 評定為Masterpieces of the Oral and Intangible Heritage of Humanity(人類非物質文化遺產代表作名錄) ，被視為在秘魯最高質量的手工藝品。

到達山上的村莊後是約半小時的參觀時間，廣場有廣闊的湖景及能遠眺屬於玻利維亞境內的太陽島Isla del Sol。之後導遊會帶大家到吃午飯的餐館，午餐不包括在團費內，也只能從奄列或煎魚二選一，餐後導遊會介紹一下島上的風土民情，然後就是下山到碼頭及乘船回程，, 大約四時多就能回到Puno了。